V pátek 20. května byl na mariánskolázeňském nádraží slavnostně zahájen provoz na nově zrekonstruovaném úseku železniční trati mezi Planou u Mariánských Lázní a Chebem. Tento úsek je součástí 3. tranzitního železničního koridoru spojujícího naši republiku se Slovenskem a Německem. Kromě významného vnitrostátního spojení tedy představuje i tranzitní propojení Žiliny s Norimberkem.
Prosím, zamyslel se někdo nad cenou celé stavby a jejím skutečným přínosem. Zkrácení jízdní doby z Chebu do Plzně o cca 15 minut za více jak 10 mld. zřejmě nebude příkladem účelného nakládání s veřejnými prostředky.